公交驾校学车记安全从这里开始

　　6月14日，距离报名学车已经过去了73天，回想这段历程，是我从一名自行车驾驶员成长为合法的汽车驾驶员的成长过程，很奇妙，对我自己来说，有点不可思议。曾经以为我一辈子也驾驶不了那个铁疙瘩，但是当我举起右手庄严宣誓的时候，我已经是一名中华人民共和国的合法司机了。
　　驾校的最后一门考试是科目三理论考试，俗称科目四，主要内容是安全文明驾驶常识。有人告诉我，很简单，糊弄糊弄就过去了。据说这门考试的通过率几乎是百分之百，起码在公交驾校是这样的。但是不怕大家笑话，我把这号称最简单的考试看得最重，因为它的名字里有关乎生命的两个字，“安全”！安全，无时无刻，随时随地。泛泛而谈，安全是一个很宏观的概念。但是当我翻开教材，安全隐患存在于每一个微小的细节之中，有时候这些细节往往容易被我们忽略。
　　记得科目四培训结束的时候老师送给我们一句话，希望大家安全上路，一生平安。这话看似简单，实则是很实在的嘱托。在座的都是未来的驾驶员，是要直接参与到交通之中。我们能否做到安全行驶，关乎着除我们以外更多人的生命安全。
　　于是我把这个科目看得很重。考前培训的九节课，我上得很认真。已经N年没有连续上过九节课，困到崩溃边缘，但是我坚决不睡，竟然奇迹般地完整地把老师的讲授听完了。老师讲得很好，很生动，很实在，很生活，像我这种记性比较差的人，也能轻松记住老师讲过什么。
　　考前复习是有题库的，题不多，800道。我看了五遍有余，又做了N遍模拟测试。虽然最终结果也和其他人一样仅仅是考试通过而已，但是我觉得不一样。反复看了几千道题，这些题就已经深入我的脑海中，每一道题其实都是很实用的，无论是案例分析，还是知识判断。考试以100分完美收官，这是我的收获，相信未来在道路上，我也能做一名守法模范。
　　停车让行，这个以极高频次出现的词汇，曾让我感到不解。前方有小孩玩球，停车让行；来向车辆不正确使用灯光，停车让行；左侧有车辆非正常超越，停车让行……说句玩笑话，只要是有一点点危险，哪怕完全是对方的失误带来的，那么我也要无条件减速避让或者停车让行。如果较真一点，特想问一句“凭什么”？但是道路不是生气的地方，危险来临的时候，忍让，是保护自己最好的办法，也是对别人最好的宽容。忍一步，踩一脚刹车，不是软弱，而是对生命负责。
　　领了驾照回去的路上，看看实际的道路交通状况，有些绝望。即便是在北京这样的首都之城，随意并线、不按规定使用灯光等不文明驾驶行为依然普遍存在。其实老师也说，在驾校学的东西是一回事，但是出了驾校大门，实际道路几乎完全是另一种模样。如果按照安全驾驶法规来判断，那么现在的道路环境可以说是完全让人绝望的。毕竟我们曾经那么忽视道路安全教育，毕竟我们的额驾驶员整体素质还在低位徘徊。
　　将近7万人，这是去年一年内我国因道路安全事故死亡的人数，相当于汶川地震中逝去的同胞人数。但是这么一个庞大的数字并没有引起国人的重视，这很可悲。当大家已经生活在一个以混乱和不守法为常态的交通环境中，对于因为不守法、不文明驾驶带来的后果也就显得漠然了，长此以往，这将形成一个恶性循环，这个数字也将越来越庞大。
　　所以，安全文明驾驶理念是最重要的，某种意义上超越驾驶技术本身。强制自己把这些安全的理念放进大脑，这是一辈子都会受益的明智之举。值得庆幸的是，像北京公交驾校等等负责任的培训机构把安全放在了首位，对于驾驶员的安全文明培训毫不含糊，这是值得夸赞的。如果从现在起，一代又一代新驾驶员能够把安全文明的种子种在心里，那么一个安全文明的道路交通环境是指日可待的，不久的将来，一切都能得到改变，手里拿着驾校送给我们的实习标志，重量很轻，但是分量很重。“我宣誓，在今后的道路交通活动中，珍爱生命，严格遵守道路交通安全法律……”从拿到驾照并庄严开始，我已经对道路安全运行负有自己的一份责任。无论是作为一名司机，还是作为一名行人，都要把“安全文明”这四个字牢牢记在心里。
　　拿到了驾照，我的人生将更加丰富，我的道路也将更加宽阔。无论何时何地，起步之前，记得把安全随身带上

　　最后，祝愿所有拿到驾照的朋友，上路一定要安全第一，不开赌气车、一定要做到酒后不开车，开车不喝酒。

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