上场前最担心的就是到考场找不到哪是哪，因为从没去过考场，考前也不给熟悉考场的机会。在焦急的等待后终于叫了自己的名字。把包托给教练，走到照相区，举手，攥拳，照相。听到自己抓的车号，我抓9号车。走进考场。

到考场后都有一段的等待时间，赶紧环顾考场，熟悉车道。侧方位停车的标记牌很醒目，有两个侧方位车道。每个车道里又有两个侧方位车库。两个侧方位车道下行对应的就是两个定点停车坡道。过车道左转直行到各选项区，左转进入考试区，直行回来，过考试区后可以有两条回到起点道路，终点就是起点。紧张的心情有所缓解。

看好侧方位车道的车，如果9号车回来，决定自己进入哪个侧方车道，根据就是前两个考生哪个在最前端，自己就进入哪个车道，以免被坡滑的考生追自己车头。如果前一个考生已越过坡道为最好。

9号车回到了终点。公交驾校考官叫考生上车。我答应的了一声走上了9号车。调整座椅，放下手制动，开启左转向。考官问：“准备好了吗？”

“准备好了”我信心十足！

“开始考试。”考官宣布。我挂一档起车。决定进入2车道，这两个车道可以自行选择。因为2车道的考生已过了坡道。我直行大转弯，目的是在进入车道前车就正直车进入车道。这个时候，要感觉油门的带速，感觉坡起需要多大的油门。左转后，尽量贴右边的边线，目的是靠近录入卡。过录入卡，录入卡语言提示：“前方侧方位停车考试。”我知道信息已经被录入。前行，调整好方向，可以看右侧的侧方左杆，可以看右侧倒车镜，看车距边线距离，以 20公分为好，太远倒库容易碰左车道边线，太近倒库容易车头碰车库左前杆。看车尾已过车库左前杆 20公分停车。继续开启左转向。倒车。车右车厢越过车库左前杆 20公分迅速向右打死方向。回头看后车厢中点对准车库后右侧杆，回正方向，倒车。看左侧倒车镜，车轮胎压至车库左边线，迅速向左打死方向，看车头进入车库正中，踩离合，如果车不稳，也可以踩刹车。拉起手制动，换挡至一档，打左转向，放下手制动，左转向打死出库。看右侧，小心别撞车库右侧前杆，距离 30公分为宜。前行看准坡起车道，对准，早点拨准方向进入。

按平时训练抓住车前玻璃中间某一点，对准右侧车道边线，和自己眼睛成一线，左转向不断按下，到坡起录入卡，尽量贴近。“前方定点起步考试。”录入卡语言提示。一档继续缓行，感觉油小可以轻踩油门加速。仔细观察停四排停车点，距离 50公分，减速，把头伸出窗外，前轮胎压到第二个点踩下离合和刹车。拉起手制动，必须用力拉起手制动，有的手制动不好使，拉不到地方，松刹车，车就滑坡。手制动拉起有个弹起声音。抬起脚刹车，加速。拉起手制动，拇指按下手制动按钮，准备放下手制动。大油门平稳时，轻轻抬起离合器，感觉车在往前动，放下手制动，加油门前行。

自己考试时，忘记了先按下手制动按钮，车在前冲，却无法前行，制动却放不下了，好在自己用力按下制动按钮，放下手制动，油门加大，有惊无险。没有停止考试的提示，那就不算后滑坡。前行。不断按下左转。找准车道。左转。看准自己要考的 100米加减档车道。车左转后，看到一排选项考试车道，标志牌很醒目，一档前行，不会出现错误。仍然大角度左转，直车进入 100米车道。贴近读卡器：“前方 100米加减档考试。”几秒后，语言提示“ 100米加减档起点”。这时距离 100米车道起点边线还会有几米的距离，操作时间很宽松。停车。开启左转向，重新挂一档前行，进入起点线后，准备缓缓加速，不断换至2档、三档、四档、五档。五档换完，才 40米。心情很轻松。五档越过 50米中点标记。加速换挡时，离合要踩到位，否则换挡打尺子，费力。抬起离合可以不用抬到位，属于半含离合。换挡时不要加油，换挡至位，在加速。越过 50米标志点赶紧减速，减档到四档，减速，减档到三档，减速，减档到二档，离 100米边线还有 20米距离，可以用二档出道，心情更轻松了，反正有时间，换成一档出道。越过 100米加减档车道边线，语言提示“考试合格”。悬着的心放下。用三档把车开至终点，即起点。到照相处签字。一问成绩。居然100分。

还有一个借鉴，前一个考生侧方停车，撞击了后杆。杆已经偏了，如果你进入这个车库，就是不合格。解决办法：1、选择另个车道。2进入此车道，但选择另一个车库。3、上车前提醒考官，车库后杆偏了，调整好。

如果我的这篇日志，能给考车的朋友带来方便，获得技巧，以及给你指引了考场方位，那我将不亦乐乎

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