科目三学习笔记
科目三顺利的通过了，感谢所有帮助过我的人。尤其是驾校高教练，给我详细的讲解了很多的道路行驶技巧及道路考试的要求，下面把下来。

上车前，右侧下车，绕车一周，左侧上车，将车门一次关闭到位，调整座位，扎安全带，检查右、中、左后视镜，检查时，手可在中后视镜上摸一下，检查仪表，没有问题后，报告考官：我是某某某驾校的谁谁谁，这是我的身份证，车辆准备完毕，恳请启动。

启动：一灯、二档、三喇叭，起步时看左侧倒车镜有无车，起步后升入二档、三档之后变更车道，四档在超车道上。

在燕儿窝立交桥上2档通过，三档绝不能超过30Km/h，和我同考的朋友就是因为在这里超速挂了。过桥之后又一个桥，三档通过。

超车时，有两次转向灯，两次摆头，与所超车辆保持1.5m以上的横向距离，即使超车开门也不会撞上，遇到障碍物，变更车道，看左边倒车镜，打左灯，加油门，如遇实线，必须停车等待。

行驶过程，适当控制油门，北京公交驾校当转速到2k时需升一档位，下坡路1.8K亦可升档。转速表1k一下为拖档，需将挡处理，拖档时不是加油而是降档。换挡时，左手轻扶！轻扶！方向盘，右手换挡，换挡要熟悉挡位，不能看，我也有考友因为看档挂了。左手换挡不受影响，万万不可跑方向，我也有考友因为跑方向挂了。如果道路条件容许，迅速将挡位提升到四档以上。我考的时候由于路段原因，最多也只跑到了三档，但是只要条件容许，一定要上四档。按教练的说法，考的就是百米加减档，要至少升一次四档，变更一次车道才可终止考试。

驾驶时，眼镜看远处，较早发现路前方出现的不同状况，北京公交驾校比如红绿灯，人行横道、路口、车站、障碍物等等，观察到后，及早对可能出现的问题较早做出预判，该刹车的刹车，该降档的降档，该变道的变道，提前做出反应，不要到了跟前才开始做出反应，那是就是险情，一把就挂了。

当听到靠边停车口令时，拨右转向灯，响过三下，观察右后方，没有车辆右转方向停车。注意转向灯不能刚打就转，要亮记下，至少是三下。

同时要熟悉线路，不同的路段有不同的走法，注意提早降速或变道或正确打转向灯。

我总结一下考试路上的几个容易出问题的难点地方：一、三环公司处，路口有一个红绿灯，双向四车道，往驾考中心方向行驶的时候，该路有一个路口，左边只能左转，右边直行，所以到这里要提前变道右边，走入直行道。过了以后，及时变道左边，因为通过之后的右边道马上是一段实线，很多大货车都在实线内停车吃饭，如果不提前变左道，不慎进了右边实线区，就等于进了死胡同，想出来就要压实线。

二、往驾考中心方向开，上燕儿窝立交桥。进桥前是一个红绿灯，提前降档至二档，变道右边，否则到灯前是实线，就要直行了，要不就要压实线，死一次。平稳打灯右转弯，上桥控制车速，平稳行驶，下桥时，在出桥岔路口前，提前打右灯出桥，出桥后即将迎来左转，所以提前再打左灯，准备过丁字路口，因为这里有红绿灯，注意看灯，同时这里的大货车比较多，比较乱，要慢开，过路口的时候前、左、右看，要熟悉线路，不要乱了。

三、往三囤碑开，上燕儿窝立交桥。这里的灯尤其多，上桥前，降档降速，打右灯过红绿灯，转过去后平稳走，到了下河滩和出立交桥的分叉口前打右灯，右转过去后准备左转出桥，所以稍走就又需要打左灯，出桥的时候靠左边实线走，但且不可压线，靠左走，走桥内道（别走右边道，左转时需要变道，如果左道上再有车，或直行车，你就惨啦），出桥口的路拐大弯，平稳进入右侧路口，出的时候看前、左、右的车，这里大车很多，过桥了，就该换人了。

剩下的基本就没有什么难点了，走稳点，看远点，早发现问题，提早做出预判并做处理，处理不了就停车，没车就加速换挡，正确增减档位，没有什么通过不了的www.gjjxbj.cn

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